Диагностическая линия ГАРО ЛТК-16У-СП-11

Купить "Диагностическая линия ГАРО ЛТК-16У-СП-11" в Москве и России

Стационарная универсальная линия технического контроля ЛТК-13У-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 16 тонн, при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.

Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования:

• тормозная система

• рулевое управление

• элементы подвески и колеса

• двигатель

• внешние световые приборы

• светопропускания стекол

Принцип работы линии:

• последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;

• результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии;

• результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;

• измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК;

• все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;

• ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.

Программное обеспечение:

Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:

• регистрацию учетных данных проверяемого АТС;

• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;

• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;

• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;

• оформление результатов проверки технического состояния АТС;

• хранение полученных результатов осмотра;

• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;

• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;

• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;

• печать диагностической карты (ДК);

• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.