- Оборудование для АЗС
- Строительное оборудование и техника
-
Оборудование для шиномонтажа
- Грузоподъемное оборудование
-
Оборудования для дорог и парковок
- Силовое оборудование
- Сход-развал
- Оборудование для кузовного ремонта
-
Оборудование для замены масла
- Прессы
-
Оборудование для диагностики авто
- Моечно-уборочное оборудование
-
Оборудование для покраски и сушки автомобилей
- Мебель (лежаки, сиденья, лестницы, столы)
- Системы вытяжки
- Тепловое оборудование
- Шноркели, трапы, сэнд-траки, цепи противо-скольжения
- Станочное оборудование
- Промышленные рукава (шланги)
-
Весовое оборудование
- Всё для сада
-
Инструмент
- Акции
Балансировочный стенд Hofmann Geodyna 980L
|
|
|
|
|
Купить "Балансировочный стенд Hofmann Geodyna 980L" в Москве и России
Балансировочный стенд для колес г/а с ЖК-дисплеем, автомат. вводом расстояния и Ø обода. Автоматическая, статическая и динамическая балансировка за один цикл. Ø обода 8-30», ширина обода 3-20». Ширина колеса до 650мм.? max колеса 1300мм. Частота вращения <100об/мин. Масса колеса до 250кг. 1фаза, 220В, 50Гц. Пневматический подъемник колес в комплекте поставки. Комплекты зажимных устройств Standart Clamping Kit и Professional Clamping Kit — являются опциями – заказываются отдельно. Предназначен для балансировки колёс грузовых автомобилей и автобусов. Ввод диаметра обода — автоматический. Ввод ширины обода – вращением колеса при нажатой клавише. Постоянно действующий фрикционный тормоз с электронным управлением удерживает измеряемое колесо в любом положении. После завершении измерения колесо тормозится автоматически. Автоматическая статическая и динамическая балансировка производится за один измерительный цикл. Виртуальные плоскости измерений (VPM, патент). Частота вращения колеса при измерениях – менее 100 об/мин. Оснащен крышкой с 27 ячейками для грузов, конусов для ЛА и универсальных клещей. Имеет измерительный рычаг для ввода данных колеса и позиционирования клеевых грузов. Запатентованное программное обеспечение для определения местоположения балансировочных грузиков за спицами и для оптимизации плавности вращения колеса.