- Оборудование для АЗС
- Строительное оборудование и техника
-
Оборудование для шиномонтажа
- Грузоподъемное оборудование
-
Оборудования для дорог и парковок
- Силовое оборудование
- Сход-развал
- Оборудование для кузовного ремонта
-
Оборудование для замены масла
- Прессы
-
Оборудование для диагностики авто
- Моечно-уборочное оборудование
-
Оборудование для покраски и сушки автомобилей
- Мебель (лежаки, сиденья, лестницы, столы)
- Системы вытяжки
- Тепловое оборудование
- Шноркели, трапы, сэнд-траки, цепи противо-скольжения
- Станочное оборудование
- Промышленные рукава (шланги)
-
Весовое оборудование
- Всё для сада
-
Инструмент
- Акции
Балансировочный станок Werther-OMA VegaPro
|
|
|
|
|
Купить "Балансировочный станок Werther-OMA VegaPro" в Москве и России
Балансировочный станок Werther-OMA VegaPro способен производить испытание колес легковых автомобилей с точностью до 1 г. Балансировке могут подвергаться колеса, вес которых не превышает 75 кг. Ширина обслуживаемого стендом диска находится в промежутке 1,5-20 дюймов. Диаметр диска составляет 10-24 дюйма. Для питания стенду необходима сеть, напряжение в которой — 220 В.. Такие сети наиболее распространены, поэтому проблем с подключением станка Werther-OMA VegaPro не будет.
Кроме самого станка, в комплект при продаже входят три конуса для работы с колесам легковых автомобилей, гайка быстрой фиксации и калибровочный грузик. Стенд рассчитан на длительную и эффективную эксплуатацию. Поэтому в нем предусмотрена система самодиагностики и самокалибровка. Балансировка колес на стенде осуществляется в двух режимах: движения (динамическом) и покоя (статический).
Чтобы грузики всегда находились под руками у оператора, в станке имеется удобный стол с отделениями-ячейками. Для литых дисков создатели Werther-OMA VegaPro предусмотрели четыре специальные программы. Грузы могут быть установлены скрыто: за спицами диска. Для этого в стенде есть сплит-функция. На станке есть программа для двух операторов, которая позволяет значительно повысить его производительность. Имеется и программа, благодаря которой оптимизируется положение шины относительно колесного диска.