- Оборудование для АЗС
- Строительное оборудование и техника
-
Оборудование для шиномонтажа
-
Оборудования для дорог и парковок
- Всё для сада
- Силовое оборудование
- Сход-развал
- Оборудование для кузовного ремонта
-
Оборудование для замены масла
- Моечно-уборочное оборудование
- Прессы
-
Оборудование для диагностики авто
-
Инструмент
- Мебель (лежаки, сиденья, лестницы, столы)
-
Оборудование для покраски и сушки автомобилей
- Системы вытяжки
- Шноркели, трапы, сэнд-траки, цепи противо-скольжения
- Оборудование и материалы для изготовления ключей
- Тепловое оборудование
- Станочное оборудование
- Промышленные рукава (шланги)
-
Весовое оборудование
- Акции
Стенд развал-схождения Техно Вектор 5214 NR PRRC
|
|
|
|
|
Купить "Стенд развал-схождения Техно Вектор 5214 NR PRRC" в Москве и России
Стенд развал-схождения Техно Вектор 5214 NR PRRC — это измерительный прибор. Он используется, чтобы проконтролировать основные параметры расположения осей колес машин легкового типа разных видов с диаметром обода, находящимся в диапазоне 12-24 дюйма. С помощью этого стенда можно производить проверку, регулировку углов положения автомобильных колес.
Стенд применяется в диагностических центрах, мастерских, в станциях техобслуживания, сервисах. Между блоками измерения Техно Вектор 5214 NR PRRC использована инфракрасная связь. Данная модель комплектуется восемью датчиками измерения вертикальных углов и шестью CCD камерами.
В комплектации этой модели стенда отсутствует компьютерная стойка. Это позволяет данную версию назвать облегченной. Отсутствие стойки помогает разместить стенд в помещении мастерской, рационально используя даже небольшое свободное пространство. Вес прибора составляет всего лишь 227 кг. Измерительные блоки прибора подключены к компьютеру с помощью высокочастотного радиоканала Bluetooth. Это позволило существенно повысить надежность функционирования всей системы.
Измерительные блоки стенда, находящиеся спереди и сзади, оснащены электронными уровнями. Благодаря наличию функции PRRC стенд 5214 NR дает возможность осуществлять процедуру компенсации биения дисков в процессе прокатки машины или медленного вращения колес автомобиля, который находится в подвешенном состоянии или установлен на домкраты. Вычисленная в ходе этой процедуры поправка пересчитывается с учетом нового положения колес.